Partir en famille ou entre amis en van est, vous l’aurez remarqué, de plus en plus tendance. Ce phénomène que l’on nomme VanLife envahit la France et contribue au développement du tourisme local.

Volkswagen California festival 2021

Synonyme de liberté par excellence, le Van aménagé est l’allié parfait pour sillonner les routes de France ou d’Europe sans contrainte d’accès ou de stationnement. En effet, il n’y a pas besoin de permis spécifique pour conduire ce type de véhicule. Les vans aménagés peuvent selon les modèles être équipés d’une cuisine, douche (avec réservoir) et de 2 à 4 couchages adultes. Le confort est donc bien présent chez ce véhicule conçu pour l’évasion.

De plus, il se manie aisément car il mesure la taille d’un véhicule utilitaire de moyenne catégorie. En effet, il partage la même plateforme de production car il en est un dérivé. Ainsi, la prise en main est aisée et accessible à tous. Les marques ne s’y sont pas trompées et investissent ce marché qui s’est accéléré fortement avec la crise sanitaire. Volkswagen, créateur du mythique Combi a d’ailleurs organisé en 2021, et pour la première fois, un festival qui lui est dédié : le VW California Festival. 300 Vans étaient réunis du légendaire modèle California au LT aménagé, Grand California, Westfalia ou encore Caddy California.

D’autres marques tirent également leur épingle du jeu, notamment Ford grâce à une gamme très bien positionnée en prix. En effet, le constructeur américain propose une gamme de van aménagé avec toit relevable avec 2 longueurs : 

  • Le Ford Nugget est équipé de série avec une cuisine en L à l’arrière 
  • Le Nugget Plus bénéficie, lui, en sus d’une cuisine d’un espace WC. 

Dans les deux cas, l’homologation reste en cinq places sur la carte grise.

Si vous souhaitez un leasing à titre professionnel sur ce type de véhicule, n’hésitez pas à nous solliciter ici.

Avec des prix à la pompe qui dépassent allégrement les 2€ pour le diesel et l’essence, toute entreprise qui utilise aujourd’hui des véhicules thermiques est impactée. Quelles solutions trouvées à court et moyen terme pour limiter cet impact voir l’anticiper pour l’avenir ? Vous trouverez dans cet article nos recommandations pour réagir face à cette situation inédite.

Prenez soin de votre véhicule

Pour optimiser votre consommation de carburant, il est important que vous vérifiez la pression de vos pneus tous les mois. En effet, selon Educonso, un manque de 0.5 bar dans vos pneumatiques engendre une surconsommation de 4%. Au-delà des risques engendrés de rouler avec des pneus sous-gonflés ( allongement de la distance de freinage, éclatement …), il est donc utile de vous instaurer cette routine.

Ensuite, il faut entretenir régulièrement votre véhicule. Un véhicule mal entretenu consomme plus. Pensez-donc à être vigilant et à bien respecter les intervalles de maintenance préconisés par le constructeur.

Pas de charge inutile dans le véhicule

Ne chargez pas inutilement votre véhicule car cela va jouer sur sa consommation. Videz votre coffre pour les trajets réguliers et ne laissez pas vos barres de toit, coffres de toit et porte vélos sur votre véhicule si vous n’en avez pas l’utilité.

Adoptez l’éco-conduite : des gestes simples

Avec des gains pouvant aller jusqu’à 40% de consommation en moins, il est utile de rappeler à vos collaborateurs des gestes simples d’éco-conduite à savoir :

1.Couper le moteur pour tous les arrêts supérieurs à 30 secondes

Sur les voitures récentes, la fonction  stop-start assure cette fonction mais pensez-y si vous n’êtes pas équipé.

2.Réduire sa vitesse

Baisser sa vitesse de 10% sur autoroute réduit la consommation d’autant.

3.Adopter une conduite souple

Il convient de faire monter tranquillement le moteur en température sur les premiers kilomètres pour éviter de surconsommer. Par ailleurs, il est préconisé d’éviter les sur-régimes en choisissant le rapport de vitesse le mieux adapté. Aussi, il faut anticiper pour éviter les freinages et accélérations brutales qui consomment beaucoup de carburant. 

4.Limiter l’usage de la climatisation

La climatisation a un impact sur la consommation de carburant et une utilisation superflue peut augmenter votre consommation de 5%.

Pour encourager vos collaborateurs à adopter une conduite plus responsable et économique, rien de tel qu’un challenge mensuel ou trimestriel  ! C’est une méthode qui fait ses preuves et les frais engagés pour l’animer seront rapidement gommés grâce aux économies réalisées.

Favoriser les mobilités alternatives quand cela est possible

Aussi simple que cela puisse paraître, il est important de challenger les modes de déplacement de vos collaborateurs. Vélo à assistance électrique, marche à pied, covoiturage…sont des alternatives à promouvoir pour le bien-être de vos collaborateurs tout en permettant une optimisation de vos dépenses de carburant.

Adaptez votre car policy avec les nouvelles motorisations en fonction de votre usage

Plus que jamais, il est crucial de bien adapter votre catalogue de véhicules et d’introduire de nouvelles motorisations (électrique, hybride, hybride rechargeable, E85) lorsque cela a du sens. En effet, il faut bien analyser le kilométrage annuel de vos collaborateurs, le type de routes fréquemment empruntées ainsi que leur proximité avec une future zone ZFE.

Pour être mise en relation avec un de nos experts, et identifier les leviers d’optimisation de votre politique automobile (car policy) cliquez ici.

Les Tesla sont de plus en plus nombreuses sur nos routes et notamment la Tesla Model 3.

À fin février 2022, les immatriculations de Tesla ont grimpé de +187% ( source  AAA DATA) par rapport à la même période en 2021 avec notamment une Tesla model 3 qui se retrouve sur la première place du podium. Elle pèse aujourd’hui 20% des immatriculations du segment électrique et devance des modèles généralistes comme la Renault Zoé ou la Fiat 500. Et ceci grâce notamment aux entreprises. Comment expliquer ce succès ?

La Tesla model 3 : le véhicule de fonction électrique idéal

La Tesla Model 3 est tout d’abord un modèle élégant qui plaît aux gestionnaires de flotte d’entreprise car c’est une berline qui n’est pas ostentatoire. Elle n’a donc aucun problème pour se frayer un chemin dans les car policy qui, par exemple, n’autorisent pas les SUV.

De série, elle est très bien équipée et son catalogue d’options est très limité. Ainsi, terminées les heures innombrables sur le configurateur du constructeur pour sélectionner le bon modèle. Son autonomie est et reste la meilleure du marché avec notamment 604 km d’autonomie pour la Tesla Model 3 Grande Autonomie. Ce dernier modèle évite les pleins d’électricité quotidiens et convainc les conducteurs les plus hésitants à franchir le pas plus facilement vers l’électrique.

Enfin, le loyer de la Tesla Model 3, en location longue durée, est compétitif au regard de ses concurrents réputés (Volkswagen ID3, Renault Mégane E-Tech ou Hyundai Ioniq 5). Ce dernier point est essentiel même si Tesla a augmenté drastiquement ses prix depuis un mois. Il convient de garder à l’esprit que le collaborateur paie un avantage en nature pour son véhicule de fonction. Cet avantage peut être basé sur le coût de location selon la formule choisie par son entreprise. Dans le cadre d’un véhicule électrique, il est important de mentionner qu’un abattement de 50 % est à effectuer sur l’avantage en nature dans sa globalité, plafonné à 1 800 € par an. Retrouvez notre article sur la loi de finances à ce sujet.

Un réseau de superchargers à disposition

Tesla a été visionnaire concernant la recharge de ses véhicules. En effet, c’est le seul constructeur qui a lancé son propre réseau de recharge contrairement à Ionity qui, lui, est un consortium qui regroupe plusieurs marques (BMW, Mercedes, Volkswagen, Ford et Hyundai). Ainsi, aujourd’hui, il y a 1000 points de charge répartis dans plus d’une centaine de stations Tesla dans l’hexagone.

Le jeune et talentueux constructeur va même encore plus loin. Il a lancé en février 2022 un programme pilote qui consiste à ouvrir 16 stations de son réseau à des véhicules d’autres marques. Nul doute que l’essai sera concluant et qu’une ouverture du reste du réseau à court terme est possible.

En peu de temps, Tesla a réussi le tour de force de s’imposer sur le marché des véhicules électriques en France et dans le monde sur le segment entreprise. L’élargissement de sa gamme avec notamment la Tesla Model Y devrait confirmer, sans nul doute, son succès.

Courtier en leasing automobile est notre métier. Oui. Alors quel rapport entre One Voice et New Leasing ? La transition écologique et énergétique est au cœur de notre quotidien. La location longue durée permet d’accéder à des modèles plus respectueux de l’environnement à un coût optimisé. Par ailleurs, nous conseillons et orientons nos clients, en fonction de l’usage projeté du véhicule,  vers la motorisation la plus propre (électrique, hybride rechargeable et hybride classique) afin de minimiser l’impact environnemental généré par l’automobile.

Cet engagement  vers des modes de consommation plus sains et plus respectueux de la planète fait partie de notre ADN. Ainsi, nous avons rejoint dès la création de New Leasing le mouvement 1% for the planet. Il s’agit d’un collectif qui regroupe plus de 1000 entreprises et marques qui se mobilisent pour affronter les enjeux environnementaux d’aujourd’hui et de demain. C’est à ce titre que nous reversons chaque année, comme chacun des membres du collectif, 1% de notre chiffre d’affaires au profit d’une association environnementale. Depuis 2002, le 1% for the planet a permis de reverser plus de 350 millions de dollars à des associations environnementales à but non lucratif.

Cette année et pour notre première contribution, nous avons choisi de soutenir l’association Vannetaise One Voice qui agit quotidiennement pour la défense animale. Créée en 1995 par Muriel Arnal, cette association radicale, militante et non violente lutte et condamne tout acte de maltraitance, d’esclavage et d’expérimentation animale. Parrainé par le scientifique et humaniste français Théodore Monod, One Voice prône une seule philosophie : « Chaque être a une valeur intrinsèque, l’envie de vivre en paix et le droit d’être protégé ». L’association mène ses enquêtes sur tous les territoires où les animaux souffrent et sont victimes de cruauté, en France comme à l’étranger, ce qui lui a permis entre autres de révéler l’affaire de la vache folle en 1995, de travailler pour l’interdiction des farines animales ou encore de mettre fin à l’exploitation des ours danseurs en Inde. Même si de nombreux combats ont abouti pour l’association, il reste encore une multitude d’actions à mener à travers le monde pour stopper la violence animale. Donc n’hésitez pas à rejoindre le mouvement One Voice pour lutter contre ce phénomène cruel et agir pour la protection de notre environnement.

Cela fait maintenant plus d’un demi-siècle que le constructeur britannique Land Rover marque de son empreinte le monde de l’automobile avec ses SUV sophistiqués, luxueux et performants. Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’histoire qui a commencé en 1970 avec la sortie du premier Range Rover ne s’arrêtera pas en 2022 avec l’arrivée de la cinquième génération !

Un style incomparable !

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Après dix ans sans évolutions majeures, le légendaire Range Rover revient en force sur le marché automobile avec sans aucun doute la version la plus aboutie de toutes.

En apparence, le Range reste 100% reconnaissable et fidèle à son image malgré des lignes épurées qui lui offrent plus de modernité. Outre l’apparition du bandeau lumineux full LED à l’arrière du véhicule et quelques détails extérieurs tel que les deux antennes de requins et les poignées de portes rétractables, il est difficile d’apercevoir les véritables changements opérés par le constructeur. Et pourtant, cette cinquième génération révolutionne le mythique 4×4 Anglais qui accueille une toute nouvelle plate-forme et des motorisations totalement inédites.

Pour commencer, la nouvelle plateforme du Range Rover (composée à 80% d’aluminium) a été entièrement revue afin de pouvoir accueillir les imposantes batteries qui alimentent les deux blocs hybrides rechargeables du véhicule. Le Range s’allonge ainsi de 5 cm et reste disponible en deux versions d’empattement : une version standard (5,05 mètres) et une version longue (5,25 mètres). A noter tout de même que cette dernière version offre la possibilité d’ajouter une troisième rangée de sièges pouvant accueillir confortablement 7 personnes à bord.

En fonction du niveau de finition et des options choisies, le Range est aussi disponible en version 4 places. L’habitacle est à l’image des lignes extérieures du Range Rover, c’est-à-dire raffiné et épuré. La planche de bord a été simplifiée et se compose d’un seul écran flottant haute définition de 13,7 pouces qui permet de contrôler toutes les fonctionnalités du véhicule. Les matériaux utilisés sont de très grande qualité : cuir, marqueterie, céramique…  Et la multitude d’options proposées par le constructeur tel que les sièges massant réglables en 24 positions ou encore la console centrale intégrant un réfrigérateur et une tablette de contrôle garantissent confort et luxe aux passagers.

Motorisations : focus sur l’hybride rechargeable

Côté moteur, c’est la révolution ! Afin d’échapper aux taxes sur les émissions de CO2 (loi CAFE), le constructeur anglais prend la route de l’électrification avec l’arrivée de deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables (P440e et P510e) permettant de parcourir jusqu’à 100 km en tout électrique. Il s’agit de l’autonomie en tout électrique la plus élevée sur ce segment. A noter d’ailleurs que le tout premier Range Rover 100% électrique de la gamme sortira en 2024.

Le colosse anglais reste bien sûr toujours disponible en motorisation thermique diesel (D250 et D350) et essence avec son célèbre V8 de 530ch (P530). Attention tout de même au malus écologique qui frappe ces motorisations thermiques. Il faut compter au minimum :

  • 19 641€ de malus pour les 202g/km de CO2 émis par le D250
  • 40 000€ pour les 261g/km de la motorisation P530

La bonne nouvelle dans tout ça ? Les deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables du Range permettent d’échapper à la fois au malus écologique mais aussi au malus au poids qui frappent les véhicules de plus de 1800kg (grâce à une autonomie de plus de 50km en tout électrique)

Disponible à partir de 122 600€, les commandes pour ce nouveau Range Rover sont d’ores et déjà ouvertes.

N’hésitez donc pas à nous contacter pour plus de renseignements.

Le 28 février 2022, nous découvrirons le véhicule  qui sera élu « The Car of the Year » ou voiture de l’année. Mais que signifie cette distinction, par qui est-elle décernée et qui sont les prétendantes au titre ? Retrouvez toutes les explications dans cet article.

Créé en 1963, le prix international de la voiture de l’année vise à récompenser la voiture neuve la plus marquante, mise en vente au cours des 12 mois précédents l’élection.

L’institution Car of the Year est totalement indépendante du marché de l’automobile et rassemble un panel d’électeurs composé de 61 journalistes automobile à travers 23 pays d’Europe. Les membres du jury ne perçoivent aucune rémunération pour leur participation et doivent avoir essayé les 39 véhicules en compétition.

Pour pouvoir départager les finalistes, le jury dispose de nombreux critères tel que : l’innovation technique, la conception, le confort, la sécurité, les performances, la fonctionnalité, les exigences environnementales, la satisfaction du conducteur et le prix. Le véhicule qui récolte le plus de points est élu « the Car of the Year » ou voiture de l’année.

Découvrez ci-dessous la liste des sept dernières finalistes encore en course. 

1. Skoda Enyaq iV

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Le Skoda Enyaq iV est le premier SUV urbain 100% électrique de la marque tchèque. Développé sur la même plateforme que ses cousins allemands Volkswagen ID.3, ID.4 et Audi Q4 e-tron, le Enyaq reprend les mêmes spécificités techniques tout en arborant un style classique bien à lui. En effet, quand la majorité des constructeurs jouela carte des lignes futuristes pour leurs véhicules électriques, Skoda fait le choix de la sobriété et de l’habitabilité. Ce SUV familial est disponible dans de nombreuses configurations et motorisations ; il est possible de choisir entre sept finitions différentes et 3 packs batteries (55kWh, 62kWh et 82kWh) qui proposent entre 340km et 510km d’autonomie en cycle WLTP. En ce qui concerne le prix, la version de base du Enyaq iV est accessible à partir de 38 630€ TTC. Mais il faudra débourser au moins 54 365€ TTC pour la version haut de gamme Sportline 80X

2. Kia EV6

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Avec un design très distinctif, Kia a lancé son troisième modèle 100% électrique : la EV6. Inspiré du concept car Imagine présenté au salon de Francfort en 2019, ce spacieux crossover au look original et sportif est d’ores et déjà un modèle iconique de la marque et symbole des nouvelles orientations esthétiques entreprises par Kia. La EV6 est parfaitement reconnaissable grâce à sa signature lumineuse arrière constituée d’une bande de LED incurvée et étirée sur toute la largeur du véhicule. Disponible en trois grandes versions (propulsion, transmission intégrale et GT), la Kia EV6 adopte une batterie de 77.4kWh (de 229ch à 585ch) et propose une autonomie allant jusqu’à 528km en cycle WLTP. L’entrée de gamme coûte 47 990€ TTC et il faudra débourser au moins 66 990€ TTC pour la version GT et ses 585ch.

3. Renault Mégane E-tech

Avec un style radicalement différent du modèle thermique, la nouvelle Renault Megane E-tech se présente sur le marché des compactes 100% électriques en arborant un design de SUV. Le nouveau modèle de la marque au losange débutera sa carrière commerciale en début d’année 2022 et sera disponible à partir de 35 200€ TTC. En ce qui concerne les motorisations, il sera possible de choisir entre une première batterie de 40kW et 130ch offrant 300km d’autonomie en WLTP, ou une seconde batterie de 60kW et 220ch pour 450km d’autonomie.

4. Ford Mach-E

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Côté Mustang, on passe un cap avec l’arrivée sur le marché du tout premier modèle 100% électrique de la marque. En effet, le géant Américain Ford contre attaque le malus écologique de 30 000€, qui frappe ses mythiques moteurs V8 thermiques de 450cv, en lançant la Mustang Mach E. Ce nouveau SUV entièrement électrique garde l’ADN musclé et légendaire des traditionnelles Ford Mustang mais se distingue en arborant une calandre pleine. Deux types de motorisations sont disponibles avec des puissances variables selon le mode de transmission choisi (propulsion ou intégrale). Une première batterie de 76kWh (269ch) offrant jusqu’à 440 km d’autonomie et une seconde de 99kWh (de 294cv à 351cv) pouvant atteindre 610 km d’autonomie en cycle WLTP. Enfin, pour les amateurs de performances, Ford propose aussi la version GT de la Mach E qui développe la bagatelle de 487cv et un caractère plus sportif.

5. Hyundai Ioniq 5

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Hyundai continue de développer sa gamme de véhicules électriques avec l’arrivée du Ioniq 5. Le design épuré et futuriste de ce nouveau modèle reste fidèle au Concept 45 présenté par le constructeur lors du salon de Francfort en 2019. Pour autant, les lignes du Ioniq 5 sont fortement inspirées de celles de la Pony, modèle commercialisé dans les années 70, ce qui lui confère un style néo-rétro qui ne laisse pas indifférent. Plus grand que le Kona électrique, le Ioniq 5 se place sur le segment des SUV compacts tout en proposant une capacité de rangements conséquente. Accessible à partir de 43 600€ TTC, le Ioniq 5 peut se voir équiper d’une batterie de 58kWh (170ch) ou de 73kWh (218 à 306ch en fonction du type de transmission choisie) pour une autonomie allant de 380km à 480km en cycle WLTP.

6. Peugeot 308

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Seul véhicule thermique encore en lice pour le titre de voiture de l’année, la nouvelle Peugeot 308 fait son retour sur le marché des compactes avec un design totalement remanié. En effet, premier modèle à intégrer le nouveau logo Peugeot, la 308 monte en gamme et reprend les codes esthétiques du SUV 3008 à savoir : une grande calandre noire associée aux griffes lumineuses à l’avant, un long bandeau laqué noir à l’arrière. A l’intérieur, la 308 conserve son petit volant et affiche une instrumentation digitale entièrement personnalisable et tournée vers le conducteur. Côté motorisation, le constructeur français propose de nombreuses possibilités avec des moteurs essences, diesels et hybrides rechargeables allant de 110ch à 225ch pour une fourchette de prix oscillant entre 24 800€ TTC et 44 900€ TTC.

7. Cupra Born

Tout juste lancée en commercialisation, et déjà le premier modèle 100% électrique de la marque, Cupra fait son apparition parmi les voitures les plus attendues de l’année. La Born, étroitement inspirée de la Volkswagen ID.3, se distingue sur le marché des compactes électriques par son look sportif et racé. Cette Cupra Born est pour le moment disponible uniquement  dans sa version de lancement « V » de 150kW (204ch) offrant 424Km d’autonomie, pour un prix de départ affiché à 40 250€ TTC. Deux autres motorisations devraient prochainement voir le jour : une version de 110kW (150ch) offrant plus d’autonomie et une version de 170kW (230ch) auxperformances plus sportives.

Un pronostic ? Rendez-vous le 28 février prochain pour connaître le nom de la gagnante de la voiture de l’année 2022 qui succèdera à la Toyota Yaris hybride !

Premier salon après le début de la pandémie, le salon de Munich était très attendu ! New Leasing a sélectionné pour vous les 10 sorties les plus marquantes.

1. Renault Mégane

Renault a dévoilé lors du salon de Munich sa nouvelle berline 100% électrique : la Megane E-tech. Avec un style radicalement différent du modèle thermique, la nouvelle Megane se présente sur le marché des véhicules compactes tout en arborant un design de SUV. Deux choix de motorisation sont proposés : une batterie de 40kw et 130ch (autonomie de 300km en WLTP) et une batterie de 60kw et 218ch (autonomie de 470km en WLTP).

Disponible à la commande à partir de : février 2022

2. Mercedes EQE

Mercedes-Benz continue de développer sa gamme 100% électrique avec l’arrivée de la EQE. Équivalente au modèle thermique classe E, cette luxueuse berline familiale se présente comme une concurrente redoutable de la Tesla Model S et de la BMW i4. A l’heure actuelle, seule la version EQE 350 avec sa batterie de 60kw et ses 292ch (offrant jusqu’à 660km d’autonomie en WLTP) est annoncée. Les tarifs ne sont pas encore communiqués.

Date de lancement : mi-2022

3. BMW iX

A l’instar des nouvelles générations BMW, l’iX arbore un style original avec la plus grande calandre jamais vue au sein de la marque allemande. Ce grand SUV 100% électrique affiche une consommation énergétique très faible et une autonomie pouvant aller jusqu’à 630km WLTP dans sa version xDrive 50 de 523ch. Disponible à partir de 86 250€ TTC dans son autre version xDrive 40 de 326ch (425km d’autonomie WLTP), l’iX fera son apparition au catalogue BMW dès cette fin d’année 2021.  

Date de lancement : Novembre 2021

4. BMW i4

Concurrente directe de la Tesla Model 3, la nouvelle BMW i4 reprend les mêmes codes esthétiques que ses cousines thermiques séries 3 et 4 dans une version 100% électrique. Cette nouvelle berline coupé sera disponible à la vente en deux motorisations : l’eDrive 40 offrant 340ch pour une autonomie de 590km en WLTP sera accessible à partir de 59 700€ TTC. La version sportive de l’i4, la M50 de 544ch et 510km d’autonomie, démarrera quant à elle à 71 650€.

Date de lancement : Dès cet automne

5. Cupra Born

Cupra sort en cette fin d’année 2021 son tout premier modèle 100% électrique : la Born. Inspirée de sa cousine Volkswagen ID.3 avec laquelle elle partage le même ADN, la Cupra Born sera disponible prochainement dans sa version de lancement « V » de 204ch soit 424Km d’autonomie en WLTP. Par la suite, deux autres motorisations devraient sortir: une première version de 150ch offrant plus d’autonomie, et une seconde offrant une puissance boostée à 170kW. Le prix de cette nouvelle berline sportive 100% électrique démarre à 40 250€. 

Date de lancement : fin d’année 2021

6. Volkswagen Taigo

Après avoir sortie le T-Cross et le T-Roc, Volkswagen continue de développer sa gamme de SUV urbains en annonçant l’arrivée du Taigo. Ce SUV coupé sera disponible uniquement dans des motorisations thermiques essences, allant de 95 à 150ch, et devrait à coups sûrs plaire aux entreprises en quête de renouvellement de flotte. Disponible sur le marché à partir de cette fin d’année 2021, le prix de ce nouveau Volkswagen Taigo est encore inconnu, mais devrait démarrer autour des 20 000€.

Date de lancement : fin d’année 2021

7. Volkswagen Multivan

Volkswagen annonce le renouvellement de son célèbre Multivan avec la sortie d’une septième génération, marqué par l’arrivée de l’électrification. En effet, cette petite révolution permettra de proposer, en plus des moteurs thermiques classiques essence et diesel, une motorisation hybride rechargeable. Le Multivan pourra ainsi se voir équipé d’un 4 cylindres 1.4 l TSI de 150ch accompagné d’un moteur électrique de 116ch pour développer la bagatelle totale de 218ch en cumulé.

Date de lancement : non précisé

8. Xpeng P7

Constructeur chinois déjà implanté en Norvège, Xpeng fait de la P7 son fer de lance pour installer son image et attaquer le reste du marché européen. L’ambition est clairement affichée de concurrencer la Tesla Model S avec ce modèle qui revendique 530 km d’autonomie en WLTP avec des prix très agressifs. Ce modèle est le début d’une vaste offensive produits de la marque (6 modèles prévus au total) qui avec Xiaomi et Alibaba a de sérieux actionnaires pour l’épauler.

Date de lancement : non précisé

9. Kia Sportage

Cousin du Hyundai Tucson, le Kia Sportage se renouvelle totalement avec un style beaucoup plus moderne et racé. Il reprend la palettes de motorisations du Tucson à savoir : deux blocs micro-hybride essence et diesel, un hybride de 230ch et un bloc hybride rechargeable de 265ch.

Disponible à la commande : fin 2021

10. BMW Série 4 Gran Coupé

Après le coupé et le cabriolet, c’est au tour du Gran coupé de se renouveler. Pas de grande surprise côté design avec notamment la calandre avant imposante. Côté motorisations, il n’y a pas d’hybride rechargeable au programme mais uniquement 2 moteurs essence et 1 moteur diesel .

Disponible à la commande : septembre 2021

Pour tout renseignement, n’hésitez pas à nous contacter.

Voici une année 2021 qui s’annonce riche en nouveautés chez l’ensemble des constructeurs automobiles ! New Leasing a donc sélectionné pour vous les 10 sorties les plus attendues.

1. BMW iX3

Modèle 100% électrique du BMW X3, l’iX3 dispose d’une batterie de 80 Kwh et promet une autonomie de 460 km en WLTP. Son prix démarre à 70 000€ TTC. Ce modèle se présente ainsi comme plus abordable que ses concurrents : l’ Audi e-Tron et la Mercedes EQC.

Premières livraisons : mars 2021

2. Kia Sorento

Kia Sorento

En 5 et 7 places, le Kia Sorento change radicalement de look pour attirer une clientèle à la recherche d’ un rapport qualité-prix imbattable. Disponible uniquement en hybride rechargeable, son autonomie en tout électrique de 70 km en ville retient l’attention pour les courts trajets. Ce sera une alternative pratique pour ceux qui cherchent un SUV 7 places hybride rechargeable. Aujourd’hui, seuls le Ford Explorer et le Volvo XC90 proposent une version 7 places sur ce type de motorisation.

Premières livraisons : mars 2021

3. Mercedes EQA

Mercedes EQA

Le Mercedes EQA, second SUV électrique de la marque, va assurément trouver son public. En effet, c’ est la déclinaison électrique du Mercedes GLA élu récemment « plus belle voiture de l’année ». Son autonomie prévisionnelle de 426 km en WLTP et son prix proche de 50 000 € TTC, en feront un véhicule pertinent à étudier pour tout conducteur réalisant moins de 15 000 km par an.

Date de lancement : printemps 2021

4. Nissan Qashqai

Nouveau Nissan Qashqai

Best-seller de la marque, le nouveau Nissan Qashqai sera proposé en version essence et en version hybride. Cette dernière intègrera la technologie e-power qui connaît un franc succès au Japon. Ce sera un élément clef pour reconquérir le marché des SUV qu’il a créé en 2007. Nul doute que le rapport qualité-prix sera au rendez-vous.

Date de lancement : mars 2021

5. Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

SUV 100% électrique, l’Audi Q4 e-tron est basée sur la même plateforme que la Volkswagen iD4. Disponible en 2 motorisations ( 200 ch propulsion ou 306 ch en transmission intégrale), son autonomie devrait avoisiner les 450 km en WLTP. Comme pour d’autres modèles de la marque, une version Sportback sera disponible quelques mois après son lancement.

Date de lancement : printemps 2021

6. Tesla Model Y

Tesla Model Y

Très attendu, ce modèle Y partage la même plateforme que l’actuelle Tesla model 3. Décliné en 3 versions, il pourra transporter jusqu’à 7 personnes et, sur la version Grande Autonomie, l’autonomie maximale sera de 505 km en WLTP. Les tarifs sont déjà consultables. Les commandes sont donc ouvertes et les livraisons débuteront cet été.

Premières livraisons : été 2021

7. Audi e-tron GT

Audi e-Tron GT

Cousine de la Porsche Taycan, cette Audi e-tron GT est surprenante par son design à la fois sportif et élégant. Disponible en deux versions (GT Quattro ou GT RS), son autonomie électrique devrait osciller entre 450 à 500 km en WLTP selon les versions. Le prix de cette sportive électrique devrait débuter à 99 800 € TTC en version GT Quattro.

Date de lancement : automne 2021

8. Peugeot 308

Peugeot 308

Avec son statut de berline compacte la plus vendue en France, la nouvelle 308 est très attendue par les professionnels et les particuliers. Son nouveau design, associé à son nouveau système multimédia, et son offre élargie de motorisations ( essence avec hybridation légère, diesel et hybride rechargeable) sont des atouts sérieux pour les conducteurs souhaitant rouler en berline. Une déclinaison break sera lancée au printemps 2022.

Date de lancement : octobre 2021

9. DS4

DS4

La nouvelle compacte de DS, présentée début février, est basée sur la même plateforme que la future 308 et Opel Astra. Avec ce nouveau modèle, la marque souhaite s’attaquer aux premium allemandes BMW Série 1, Audi A3 Sportback et Mercedes Classe A. Elle a des arguments séduisants : volume de coffre (430 l) et offre élargie côté moteurs ( diesel, essence et hybride rechargeable).

Date de lancement : 2ème semestre 2021

10. Renault Mégane eVision

Renault Megane eVision

Modèle radicalement différent de la Mégane actuelle, la Renault Mégane eVision sera le nouveau modèle 100% électrique de la marque au losange. Son autonomie de 450 km en WLTP en fera une candidate sérieuse pour détrôner la Volkswagen ID3.

Date de lancement : fin 2021

Pour tout renseignement, n’hésitez pas à nous contacter.