Catégorie "Transition énergétique"

ZFE : où en sommes-nous ?

Le déploiement des ZFE (Zones à Faibles Emissions) a déjà commencé dans certaines villes et va s’accentuer dans les années à venir. Pour anticiper vos futurs déplacements dans ces zones et ajuster votre car policy ( politique automobile d’entreprise) en conséquence, voici un tour d’horizon des villes concernées et des restrictions opérées. Qu’est-ce qu’une ZFE […]

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Les 3 idées reçues sur la recharge électrique

Le développement croissant des ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables a mis au centre des débats le sujet de la recharge des véhicules. En effet, comme toute nouveauté majeure, il y a une période d’adaptation et il est utile de rappeler les bonnes pratiques pour éviter de tomber dans certains clichés. Tour d’horizon de […]

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Quelle motorisation choisir en fonction de son usage ?

L’arrivée successive de nouveaux types de motorisation ces dernières années est venu enrichir le paysage automobile. Aujourd’hui, le choix est large et varié selon les constructeurs. Ils proposent parfois des technologies similaires mais commercialisées sous des appellations différentes (voir notre article sur le sujet) . Ainsi, il est difficile de déterminer la motorisation la plus […]

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Les quotas de véhicules propres fixés par la loi Climat et résilience

Publiée le 24 août 2021 au Journal Officiel, la loi Climat résilience va impacter les flottes d’entreprises en instaurant des quotas de renouvellement de véhicules propres dès le 1er janvier 2022. Qui est concerné ? Le texte précise que toutes les entreprises, disposant d’une flotte de plus de 100 véhicules particuliers et utilitaires de moins […]

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Qu’est ce que le Vehicle-to-Grid (V2G) ou smart charging ?

Derrière l’acronyme V2G, encore peu courant en France, se cache la possibilité de faire de son véhicule électrique un véritable acteur du réseau électrique et, d’optimiser sa recharge. Le principe Déjà largement plébiscité au Japon, le V2G ou Vehicle-to-Grid permet d’optimiser l’électricité stockée dans la batterie de son véhicule électrique grâce au principe de recharge […]

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Superéthanol-E85 : une bonne idée ?

Le superéthanol est un carburant méconnu. Il est porté majoritairement par quelques constructeurs en France. Pour autant, selon l’usage qui est fait de l’automobile, il peut avoir un intérêt. Un carburant renouvelable Le superéthanol E-85 est un carburant obtenu par le mélange entre de l’essence Sans Plomb 95 et du bioéthanol (entre 65 % et […]

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L’avenir des constructeurs sera-t-il 100% électrique ?

Ces dernières semaines, de nombreux constructeurs ont annoncé un basculement progressif et programmé vers le tout électrique. Opportunité de se positionner sur une nouvelle tendance ou marche forcée pour continuer d’exister sur un marché en transition ? Finalement pourquoi choisir ? Le 100% électrique est en marche. Tour d’horizon des constructeurs qui vont devenir très […]

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100 millions d’Euros pour le déploiement des bornes de recharge rapide en France d’ici fin 2022

Soyons pragmatiques : pas de borne, pas de développement du véhicule électrique. Le nombre d’infrastructures de recharge sur le réseau autoroutier est un levier incontournable pour accélérer son déploiement. Aussi, dans un décret publié le 14 février 2021 , le gouvernement met en place une aide de 100 millions d’euros pour développer les bornes de recharge […]

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Les différents types de véhicules hybrides

Quelles sont les différentes formes d’hybridation ? Leurs avantages ? Aujourd‘hui, nous pouvons observer une augmentation du nombre de modèles commercialisés en version hybride. Face à cette offre grandissante, et à une multitude de terminologies utilisées par les constructeurs, que se cache réellement derrière cette motorisation appelée hybride ?  Nous vous proposons un tour d’horizon […]

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Le véhicule électrique et son bilan CO₂

Le véhicule électrique et son empreinte écologique font souvent débat. Ceci ne facilite pas le choix des clients particuliers comme entreprises. Or, d’après l’étude menée en avril 2020 par l’ONG Transport et Environnement, les véhicules électriques émettent, en moyenne en Europe, trois fois moins de C0₂ que leurs équivalents essence et diesel. Le résultat est […]

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