Superéthanol-E85 : une bonne idée ?

Le superéthanol est un carburant méconnu. Il est porté majoritairement par quelques constructeurs en France. Pour autant, selon l’usage qui est fait de l’automobile, il peut avoir un intérêt.

Un carburant renouvelable

Le superéthanol E-85 est un carburant obtenu par le mélange entre de l’essence Sans Plomb 95 et du bioéthanol (entre 65 % et 85 % en volume). Ce dernier est issu de l’agriculture : il provient des betteraves sucrières, des céréales et de leurs résidus de transformation. La France est, devant l’Allemagne, le 1^er producteur européen de bioéthanol. Aussi, son approvisionnement est facilité et garanti.

Une simplicité d’usage

Pour faire le plein avec du superéthanol-E85 soit le véhicule doit être flexfuel-E85 d’origine, soit c’est un véhicule essence qui a été équipé, par un installateur agréé, d’un boîtier E85 homologué. Ensuite, faire le plein est très simple. En effet, il existe près de 2 433 stations-services sur le territoire national. Le maillage est important :  1 station sur 4 en France distribue l’E85. De plus, il n’y a aucun risque de panne sèche ! Vous pouvez, en  effet, utiliser toutes les essences dans ce même réservoir (SP95, SP98 et SP95-E10).

Il faut noter, néanmoins, que l’écart de consommation entre le superéthanol-E85 et le SP95-E10 est en général de 25 %. Cette surconsommation dépend bien sûr du véhicule et également de la conduite.

Aujourd’hui, l’offre des constructeurs reste limitée et concentrée sur 3 marques à savoir Ford, Land Rover et Jaguar avec les modèles suivants :

• Jaguar E-Pace
• Range Rover Evoque
• Land Rover Discovery Sport

• Fiesta
• Puma
• Focus
• Kuga
• Fiesta Van
• Transit Connect.

Les avantages

• Un tarif  du carburant très attractif : le coût en moyenne au litre est de 0,66 euros.  Le superéthanol-E85 permet donc de réaliser des économies de carburant. Comptez près de 400 € économisés par an pour 13 000 km parcourus par rapport à une distance équivalente effectuée au SP95 selon bioethanolcarburant.com.
• La quasi gratuité du certificat d’immatriculation: il est gratuit dans la plupart des régions et à moitié prix en Bretagne et en Centre-Val-de-Loire.
• Une exonération de malus écologique : les véhicules flexfuel-E85 d’origine, qui émettent moins de 250 g de C0₂/km, bénéficient d’un abattement de 40 % sur leurs émissions de CO2 pour le calcul du malus écologique.
• Une vignette Crit’air 1 pour circuler lors des pics de pollution

Et pour les entreprises :

• La TVA est récupérable à 80% comme pour l’essence et le gazole.
• Une exonération de TVS pendant 12 trimestres pour les véhicules hybrides combinant l’électricité et le Superéthanol-E85, si les émissions sont inférieures à 100 g C0₂/km. Concrètement, tous les véhicules ne peuvent donc pas en bénéficier.

Pour conclure, le Superéthanol-E85 présente de nombreux avantages. Cependant, la surconsommation de 25%, ou le manque d’exonération de TVS pour les entreprises, nécessite de réaliser une analyse fine et détaillée (modèle, usage) pour confirmer sa pertinence et faire le bon choix. Si vous souhaitez avoir une étude personnalisée, contactez-nous.